將900克的酒瓶減輕65克，其實(shí)并不容易，需要克服很多困難。首先，是酒瓶自身有了更大的風(fēng)險。從酒窖到餐桌的過(guò)程中難免會(huì )發(fā)生磕碰的情況，減重的酒瓶仍需要承受香檳對瓶身的巨大壓力，還要適應在運輸過(guò)程中的環(huán)境變化；其次，酒瓶要與香檳酒商現有的設備相匹配；另外，經(jīng)典的酒瓶外觀(guān)是消費者最容易辨識的，蘊含著(zhù)品牌文化，沒(méi)人希望香檳酒瓶改頭換面。貿易組織的發(fā)言人丹尼爾·奧森明確表示，“酒瓶是香檳重要的一部分，我們不希望改變太多”。

　　卡斯科的企業(yè)自1994年起就已經(jīng)投資人力和物力研究怎樣減輕瓶子的重量，這一研究還將繼續。他表示，這并不是為了利益考慮。新設計的酒瓶成本約為0.32歐元，只比以往的酒瓶成本低了0.02歐元。只有酒商大規模使用，成本才會(huì )降下來(lái)，這對消費者影響也不大。香檳行業(yè)的銷(xiāo)售額從2007年的50億歐元下降至去年的37億歐元。如果不能開(kāi)源，截流也是不錯的選擇。英國碳信托有限公司的尤安·莫里表示，減少碳足跡和能源消耗對香檳酒商降低運營(yíng)成本行之有效。

　　看似減輕香檳酒瓶重是一件百利無(wú)一害的舉措，但生產(chǎn)新瓶的工人們對此卻有些擔心。一位不愿意透露姓名的工人表示，他注意到新酒瓶碰撞時(shí)會(huì )發(fā)出音調很高的噪音，也更容易脆裂�？ㄋ箍茀s不這么認為，他表示那些破裂的酒瓶是因為采用熱壓將軟木瓶塞推入酒瓶造成的，而新的香檳酒瓶經(jīng)得起考驗。