在本次展會(huì )上，一些公司提出了“低碳”外包裝的概念。一、包裝材料的低碳化；二、加工方式的低碳化；三、運輸模式的低碳化。所謂材料低碳化是指采用那些使用壽命長(cháng)，回收方便的材料比如說(shuō)玻璃瓶；而加工方式低碳化是指貼花、噴涂和印刷采用低溫方式來(lái)替代高溫方式，這樣可以大幅降低能源消耗；運輸模式的低碳化是指距離生產(chǎn)企業(yè)不同里程的市場(chǎng)選用單位產(chǎn)品能耗成本最低的交通運輸方式，比如水運、或海運是單位能耗較低的運輸模式。

    但是從客戶(hù)的反應來(lái)看，客戶(hù)下單意向的增強與公司提出的低碳概念并無(wú)直接聯(lián)系。這種訂單意向的增強更多的是后危機時(shí)代的經(jīng)濟反彈和世博會(huì )效應的雙重疊加的一種反應。本文想在此進(jìn)一步挖掘低碳理念在國內企業(yè)中難以推廣背后的原因。

       低碳概念在本屆美博會(huì )的實(shí)際貿易中所遭受的冷遇一定程度上反映了當前中國的商業(yè)倫理（business ethics）的發(fā)展還處于起步階段，許多企業(yè)還是以盈利為唯一的追求目標。低碳工藝的推行需要額外的投資，而這恰恰是大多數企業(yè)所不能容忍的。另外環(huán)境污染的經(jīng)濟根源是由于存在環(huán)境的外部不經(jīng)濟性，也就是生產(chǎn)者或消費者的活動(dòng)對其他生產(chǎn)者和消費者產(chǎn)生的超越主體范圍的影響，給后者帶來(lái)了經(jīng)濟損失或額外費用，而這部分費用并非由行為主體承擔，而是由他人或社會(huì )承擔。這樣就導致了作為生產(chǎn)主體的企業(yè)不關(guān)心“低碳”模式，而相反與生產(chǎn)并無(wú)直接聯(lián)系的政府雖然關(guān)注，但其作用力還是相對微弱的。