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| 多層共擠吹瓶機吹塑工藝淺談 |
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| 來(lái)源：中華包裝瓶網(wǎng) 編輯：zynljh 發(fā)表時(shí)間：2009/7/17 22:53:18 |
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多層共擠出中空塑料成型機是很有發(fā)展前途的中空塑料成型機。多層吹塑高阻隔性中空制品必將在中空制品領(lǐng)域內占的比例越來(lái)越大。多層吹塑制品不僅在食品包裝工業(yè)發(fā)展很快，而且在化學(xué)品、化妝品、醫藥衛生及其它工業(yè)包裝方面也迅速增長(cháng)。
多層共擠出中空塑料成型機在我國擠吹中空塑料成型機領(lǐng)域中是一個(gè)薄弱環(huán)節。多層共擠中空制品的發(fā)展促進(jìn)了多層共擠出中空塑料成型機的發(fā)展。國際上，近年來(lái)多層共擠出中空塑料成型機發(fā)展的速度很快，同時(shí)技術(shù)進(jìn)步也很快。
國內也有一些品種推出，例如，衡陽(yáng)華意機械橡塑機有限公司開(kāi)發(fā)的HYB-75D三層共出擠出雙工位模內貼標中空成型機，采用四模頭雙工位，配備精確的集成PID溫控系統，各螺桿擠出壓力實(shí)時(shí)檢測，自動(dòng)去飛邊，精確的西門(mén)子全電腦控制在不影響制品阻透性品質(zhì)情況下減小中層及內層厚度（0.03-0.05mm）,填補了國內空白。陜 研發(fā)重點(diǎn)
多層共擠出中空塑料成型機的研究主要有以下三點(diǎn)：（1）研究一定范圍的共擠出機頭（模頭），以滿(mǎn)足不同材料、不同層數、機頭直徑等要求；（2）研究組合包裝系統，它能根據不同的原料特制出可能允許的組合數的機頭；{TodayHot}（3）研究基礎機械程序，它可用不同數量的模塑工位和包括生產(chǎn)速度和制品設計的平臺尺寸。
(1)多層共擠出機頭
機頭是多層共擠出中空塑料成型機的心臟和大腦，它的性能應能達到：控制每一層達到最佳狀態(tài)和完滿(mǎn)的圓周及側向材料分布，能不受材料分布的影響而加工變化廣泛的塑料原料和不同的擠出量。螺旋芯棒組合系統，具有高度適應性，多段結構可達七層，滿(mǎn)足了特殊制品的需要，加工條件最優(yōu)，是多層共擠出機頭優(yōu)先采用的系統。多層共擠出機頭的流變設計是設計中的關(guān)鍵，要能達到機頭不依懶于生產(chǎn)率和原料分布有關(guān)的原料粘度，在低擠出量下具有良好的自清潔功能和高擠出量下的最小剪切熱，每一層中具有良好的圓周分布，層組合原料分布均勻，能加工范圍較寬的塑料原料、不同擠出量以及不同擠出量比。大型多層共擠出中空塑料成型機采用儲料式機頭，該結構是主機頭在各層機頭的上方，配制著(zhù)同心的環(huán)形活塞，把機頭與儲料腔作成一體，使在低壓下能實(shí)現型胚的高速擠出。
(2)擠出機的適應性及組合
擠出機的適應性及組合是保證多層共擠出中空塑料制品質(zhì)量的前題。研制者首先必須對所研制多層共擠出中空塑料成型機加工的對象（包刮制品，制品各層材料的特性及各層材料之間的粘結性能，增粘劑的特性）作徹底的了解，然后設計適應所需塑化材料對象的擠出機，確定所需要配備擠出機的數量及型式。{HotTag}擠出機應能適應不同流量、不同材料塑化，生產(chǎn)率應比標準的擠出機的生產(chǎn)率要高。螺桿和機筒的結構隨著(zhù)加工物料性質(zhì)的不同而其結構不一樣。每個(gè)擠出裝置都應配制自動(dòng)控制的定量加料斗，精確控制加料量。德國Fischer公司六層共擠出中空塑料成型機，在擠出軟、硬PVC和ABS料時(shí)，采用了行星輪擠出螺桿，還設有一段密封的冷卻區，使物料低溫塑化均勻，輸送能力高。
(3)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品品種的重點(diǎn)
0.2L～1L的化妝品及家用衛生清潔劑2～3層共擠出中空塑料成型機。國際上，化妝品及家用衛生清潔劑基本上采用多層中空塑料容器包裝，而我國絕大多數仍采用單層中空塑料容器包裝。隨著(zhù)人民生活質(zhì)量的提高，對化妝品及家用衛生清潔劑中空塑料容器的耐化學(xué)性、抗阻透性的要求會(huì )越來(lái)越高，多層高性能的化妝品及家用衛生清潔劑中空塑料容器會(huì )有更大的市場(chǎng)。
4～6層共擠出汽車(chē)油箱中空塑料成型機。多層共擠出中空塑料成型在汽車(chē)油箱上廣泛的發(fā)展前途，隨著(zhù)環(huán)境保護要求的提高，單層油箱已不能滿(mǎn)足環(huán)境保護的要求，使用高阻隔性的多層油箱已成為發(fā)展趨勢，例如，使用PE/增粘劑/E-VAL/增粘劑/回用料/PE-HD的六層共擠出油箱。多層共擠出中`空成型不但提高了制品的適應性能，而且由于各層材料的合理組合，提高了制品的剛度，降低了制品的重量。美國90%以上的汽車(chē)油箱采用多層共擠出中空塑料成型件，值得我們學(xué)習與思考。我國生產(chǎn)多層共擠出汽車(chē)油箱的中空塑料成型機主要是進(jìn)口的，國內生產(chǎn)的設備還處在推廣應用階段。
大型多層共擠出中空塑料成型機。該類(lèi)大型多層共擠出中空塑料成型機主要生產(chǎn)滿(mǎn)足化學(xué)品、危險品運輸的容器。Mauser公司推出了雙工位三層共擠的中空塑料成型機,該機配備了四臺擠出機,用于生產(chǎn)滿(mǎn)足危險品運輸要求的三層220L的大型桶,內層為抗撕裂的HDPE,外層為抗紫外線(xiàn)層,中間層為高相對分子質(zhì)量的HDPE,每小時(shí)能生產(chǎn)80個(gè)到100個(gè)桶,每個(gè)桶重8.5kg。
(4)多層共擠出成型工藝的研究
我國設備研制單位對多層共擠出成型工藝的研究是一個(gè)最薄弱環(huán)節。影響了設備的研制和推廣應用。國內的設備研制單位基本上沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的成型工藝研究機，注重于設備的研制，忽視成型工藝的研究，影響了設備的研制和推廣應用。多層共擠出成型機不同于注塑機，設備研制單位對多層共擠出成型工藝的掌握和熟悉的程度，在很大程度上決定了設備的研制和推廣應用。我們一定要對此引起足夠的重視，在機構上、人員配備上、財力上、設備上等方面，給予保證。 |
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